地下车库长期处于地下水、毛细水和潮湿环境中，防水施工质量直接关系到结构耐久性与使用安全。其施工程序应坚持“结构自防水与附加防水层相结合、先细部后大面、层层设防”的原则。以下是地下车库防水施工程序，希望对您有所帮助。

　　一、总体施工程序

　　1.施工准备

　　图纸会审、编制专项方案、材料进场复检、机具准备、基层验收、天气控制。

　　2.基层处理

　　清理浮浆、油污、杂物;修补蜂窝麻面、裂缝;阴阳角做圆弧或钝角;基层应坚实、平整、干燥或达到材料要求。

　　3.细部节点附加层施工

　　先做阴阳角、施工缝、后浇带、变形缝、穿墙管、桩头、集水坑、电梯井坑、地漏等部位附加防水层。

　　4.大面防水层施工

　　按材料分卷材、涂料、防水混凝土等。原则：先细部后大面，先低后高，先远后近，搭接宽度和厚度符合设计。

　　5.收头、搭接与密封

　　卷材收头固定、密封;涂料多遍涂刷，方向交叉;穿墙管、变形缝等嵌填密封膏。

　　6.隐蔽验收

　　检查厚度、搭接、节点、无空鼓、无破损，做淋水、蓄水或雨后观察，合格后隐蔽。

　　7.保护层施工

　　底板常用细石混凝土保护层;外墙常用聚苯板、砖砌保护墙;顶板常用细石混凝土或隔离层。

　　8.回填与后续施工

　　分层回填夯实，避免机械损伤防水层;最后进行分项、分部工程验收。

　　二、按部位的主要程序

　　底板：垫层清理→桩头/基坑处理→基层处理→细部附加层→底板防水层→保护层→绑筋→浇筑防水混凝土→施工缝止水处理。

　　外墙：外墙拆模→基层处理→细部附加层→外墙防水层→收头密封→保护层→分层回填。

　　顶板：顶板清理→找平→细部附加层→顶板防水层→隔离层→细石混凝土保护层→覆土或后续施工。

　　三、关键细部节点程序

　　施工缝：凿毛清理→安装钢板止水带/遇水膨胀止水条/注浆管→继续浇筑防水混凝土。

　　后浇带：清理→钢筋调整→止水措施→微膨胀混凝土浇筑→养护。

　　变形缝：中埋式止水带→外贴止水带→填缝→密封膏封闭。

　　穿墙管：套管/止水环安装→附加层→密封膏→防水层收头。

　　桩头：剔凿清理→水泥基渗透结晶涂刷→遇水膨胀止水条→聚合物砂浆→与底板防水层搭接。

　　阴阳角/集水坑：清理修补→圆弧处理→附加层→大面防水层搭接。

　　四、注意事项

　　地下车库通常采用防水混凝土自防水，抗渗等级按设计，常见 P6、P8.

　　附加防水层常用 SBS/APP 改性沥青卷材、高分子卷材、聚氨酯涂料、非固化橡胶沥青涂料、水泥基渗透结晶等。

　　必须坚持“先节点、后大面”“先下后上”“搭接可靠、收头密封、保护到位”。

　　具体程序应结合设计图纸及《地下工程防水技术规范》GB 50108、《地下防水工程质量验收规范》GB 50208 执行。

　　总之，地下车库防水施工必须严控基层处理、节点加强、搭接密封、保护回填和隐蔽验收等关键环节。只有按设计图纸及GB 50108、GB 50208等规范组织施工，才能有效避免渗漏并保证工程耐久。